近日，中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)、鐵道部科技司、人事司、運(yùn)輸局、政治宣傳部、人民鐵道報(bào)聯(lián)合發(fā)布“鐵道科技獎(jiǎng)”，局科研所研制的《BYC-1型便攜式應(yīng)答器測(cè)試儀》榜上有名，榮獲“鐵道科技獎(jiǎng)”三等獎(jiǎng)。 該儀器以新型微控制器平臺(tái)及FLASH大容量存儲(chǔ)器為基礎(chǔ)，采用無線傳輸、高頻功率輸出、微信號(hào)處理、FSK解調(diào)、DSP及高速FPGA技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)列車控制系統(tǒng)中的有源、無源應(yīng)答器設(shè)備工作狀態(tài)及報(bào)文進(jìn)行檢測(cè)、實(shí)時(shí)分析、顯示、存儲(chǔ)測(cè)試結(jié)果，主要用于提速200km/h及以上區(qū)段。該儀器的研制，為現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員提供了可靠的巡檢手段，目前在武漢局推廣應(yīng)用。 《BYC-1型便攜式應(yīng)答器測(cè)試儀》具有體積小、重量輕、待機(jī)時(shí)間長(zhǎng)、測(cè)試時(shí)間短、人機(jī)交互界面友好直觀、操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，配套的“應(yīng)答器數(shù)據(jù)專家分析軟件”，為對(duì)報(bào)文數(shù)據(jù)進(jìn)行分析診斷、并可查詢現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)記錄。該儀器于2008年3月1日通過武漢鐵路局科學(xué)技術(shù)委技術(shù)鑒定，成果水平領(lǐng)先，是路內(nèi)目前體積最小，重量最輕的同類設(shè)備。今年，該項(xiàng)目參加中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)評(píng)審委員會(huì)評(píng)審，榮獲“鐵道科技獎(jiǎng)”三等獎(jiǎng)。